Preskoči na glavno vsebino

Pilotna preureditev Miklošičeve ceste za boljši dostop do javnega prevoza

Ministrstvo in Mestna občina Ljubljana (MOL) sta danes na redni novinarski konferenci MOL predstavila pilotni projekt začasne preureditve dela Miklošičeve ceste. Projekt v okviru evropskega projekta Aktivna dostopnost do javnega potniškega prometa bo izboljšal dostop do javnega potniškega prometa peš in s kolesom ter prispeval k prijetnejšemu in varnejšemu javnemu prostoru.

Prikaz začasne in končne podobe Miklošičeve ulice. Vir: LUZ d.d.

Na Miklošičevi cesti bo izvedena začasna preureditev prostora, s katero se bo ulica postopno preoblikovala v varnejši, bolj zelen in prijetnejši javni prostor za pešce in kolesarje. Spremenjen bo prometni režim. Na delu med Tavčarjevo in Dalmatinovo ulico bo vzpostavljeno območje za pešce, na posameznih odsekih pa bodo dodane talne poslikave, urbana oprema, klopi, stojala za kolesa in dodatno zelenje. 

V imenu ministrstva je projekt predstavil Gregor Steklačič, vodja Sektorja za trajnostno mobilnost, ki je poudaril, da gre za pomemben primer povezovanja urejanja javnega prostora in trajnostne mobilnosti. »Pilotni projekti nam omogočajo, da rešitve najprej preizkusimo v prostoru, spremljamo njihove učinke in jih prilagodimo dejanskim potrebam ljudi. Tako lahko prihodnje odločitve sprejemamo na podlagi izkušenj in podatkov,« je povedal Steklačič.

Miklošičeva cesta predstavlja eno ključnih povezav med Potniškim centrom Ljubljana in mestnim središčem. Projekt je namenjen izboljšanju pogojev za hojo, kolesarjenje in uporabo javnega prevoza ter ustvarjanju kakovostnejšega javnega prostora za prebivalce in obiskovalce mesta. Na ministrstvu poudarjajo, da lahko izkušnje, pridobljene v okviru projekta, koristijo tudi drugim slovenskim občinam pri načrtovanju ukrepov za trajnostno mobilnost in boljšo dostopnost javnega potniškega prometa.

Hoja, kolesarjenje in javni prevoz niso zgolj prometne možnosti, temveč pomemben prispevek k višji kakovosti življenja, zdravju ljudi in zmanjševanju okoljskih obremenitev. Promet namreč ostaja eden največjih virov emisij toplogrednih plinov v Sloveniji, zato je razvoj privlačnih alternativ uporabi osebnega avtomobila ključnega pomena.

Projekt poteka v okviru programa Aktivna dostopnost do javnega potniškega prometa (angleško Interreg Active2Public Transport – A2PT), ki spodbuja boljše povezovanje hoje in kolesarjenja z javnim prevozom.

Prikaz začasne in končne podobe Miklošičeve ulice. Vir: LUZ d.d.

Vabljeni na 5. Nacionalno kolesarsko konferenco

Pilot bo predstavljen tudi na jutrišnji peti Nacionalni kolesarski konferenci, ki je hkrati tudi zaključna konferenca projekta A2PT.

Oglej si še ostale objave

e-novičnik in obvestila

Naš planet je na svoji najpomembnejši misiji. Do uspešne uresničitve ciljev lahko prispevate tudi vi. Prijavite se na naš e-novičnik in v e-poštni nabiralnik vam bomo poslali aktualne novice s področja blaženja in prilagajanja na vplive podnebnih sprememb.
Projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007) in LIFE4ADAPT (101147797 - LIFE23-IPC-SI-LIFE4ADAPT) sta integralna projekta, sofinancirana s sredstvi Evropske unije, Podnebnega sklada in partnerjev projektov. Za izražena mnenja in informacije na spletni strani odgovarja samo avtor (ali avtorji) in se zato ta ne morejo šteti za uradno stališče Evropske komisije.
Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo
Podnebni sklad
Sofinancira Evropska unija