Na Fakulteti za gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani (UL FGG) izvajajo obsežno nacionalno raziskavo o tem, kako prebivalci Slovenije v vročih mesecih prilagajajo svoje domove in bivalne navade, da […]
V hribe brez avtomobila: 40 idej za planinske izlete, ki so dostopni z javnim prevozom
Na Geografskem inštitutu Antona Melika so v okviru projekta LIFE IP CARE4CLIMATE in v sodelovanju s Planinsko zvezo Slovenije ter njihovo pobudo “Peš iz dolin do višin” pripravili 40 idej za planinske izlete, ki so dostopni z javnim prevozom. Predstavljeni so v obliki spletne aplikacije in slikovne zgodbe. Vsi izleti so načrtovani tako, da sta prihod na izhodišče in odhod s cilja mogoča z javnim prevozom, zato povratna pot na začetno točko ni potrebna.

Odpeljite se do izhodiščne točke z avtobusom ali vlakom
Kaj, če bi za spremembo za pot v hribe svoj avtomobil pustili kar doma? Uporaba javnega prevoza ima v primerjavi z osebnim avtomobilom številne koristi.
1. Na vlaku ali avtobusu lahko počivate.
Vožnja z avtomobilom je marsikdaj utrujajoča ali celo nevarna, sploh po naporni planinski turi, na vlaku ali avtobusu pa ta čas lahko namenite počitku.



2. Nič iskanja parkirnega mesta in nič dodatnih stroškov.
Že samo iskanje parkirnega mesta je lahko stresno. Parkiranje pa predstavlja tudi dodaten strošek izleta, saj ima veliko krajev urejena plačljiva parkirišča. Ponekod je parkiranje zunaj urejenih parkirnih mest celo prepovedano. Ena izmed najbolj obremenjenih alpskih dolin znotraj Triglavskega narodnega parka je dolina Vrata.
3. Ustvarite novo doživetje za vso družino.
Potovanja z avtobusom ali vlakom obožujejo predvsem otroci, saj jim vožnja predstavlja posebno doživetje. Če boste s seboj na izlet vzeli še babico in dedka, je dobro vedeti, da je za upokojence javni prevoz s kartico IJPP brezplačen. Ob koncih tedna in praznikih pa imajo uporabniki 25-odstotni popust na vožnjo z vlakom ali medkrajevnim avtobusom, na voljo pa je tudi družinska vikend vozovnica).
Poleg tega vožnja z javnim prevozom prispeva k nižjemu ogljičnemu odtisu in posledično s to izbiro poskrbite tudi za dobrobit planeta.

Odkritje 40 idej za izlete z javnim prevozom
Izleti, ki jih ponuja spletna aplikacija V hribe z javnim prevozom, so zasnovani tako, da sta izhodiščna in končna točka različni postajališči javnega prevoza. Do njih vsak dan, vključno z vikendi in prazniki, zjutraj/dopoldne ter popoldne/zvečer pripelje vsaj en vlak ali avtobus iz bližnjega regionalnega središča (razen redkih izjem ob določenih dnevih, ki so navedene v opombah).
Na Geografskem inštitutu Antona Melika so med snovanjem izletov skrbno preučili vozne rede, tako da so vsi izleti izvedljivi v razumnem času vsaj iz najbližjega regionalnega središča (če smo iz Ljubljane, je 11 izletov takšnih, kjer vožnja z JPP do izhodišča traja manj kot uro).
Kakšne so trase izletov?
Poti večinoma potekajo po označenih planinskih poteh čez doživljajsko bogate predele, polne naravnih in kulturnih znamenitosti, čez razgledne vrhove in mimo planinskih koč, kjer se lahko spočijete in okrepčate. Z izjemo Grintovca so vsi izleti enodnevni in večinoma potekajo po sredogorju. V eni izmed številk Planinskega vestnika so štirje izleti (Kopitnik, Kriška gora, Mirna gora ter Vremščica in Škocjanske jame) tudi podrobneje opisani.
Kako načrtovati izlet?



1. Korak
Ko odprete aplikacijo, se vam prikažejo planinski izleti. Ob kliku na vsak izlet se vam bo odprlo pojavno okno s ključnimi informacijami. Pri izboru si lahko pomagate tudi s filtrom v zavihku desno zgoraj in izlet izberete glede na zahtevnost poti, okvirni čas hoje in trajanje vožnje z vlakom ali avtobusom iz izbranega regionalnega središča. Nato v pojavnem oknu izbranega izleta kliknete na povezavo do voznih redov.
2. Korak
V državnem voznorednem iskalniku se vam bodo za izhodiščno in končno postajališče izpisali prihodi avtobusa ali vlaka (prikazanih je prvih 10 dnevnih prihodov od nastavljenega časa). Na ta način lahko preverite, iz katerih smeri lahko z javnim prevozom ob želeni uri pridete do izhodišča in se vrnete domov. Med rezultati so prikazane le direktne linije, ki vozijo do izbranega postajališča. Za kompleksnejše poti s prestopanjem in za načrtovanje poti “od vrat do vrat”, si lahko pomagate s SIMO-m – državnim načrtovalnikom poti (ta je še v razvojni fazi, so pa vanj že vnesene vse linije medkrajevnega javnega prevoza).
(!) Pomembno: V primeru uporabe vlaka je priporočljivo preveriti spletno stran Slovenskih železnic zaradi morebitnih zamud.
3. Korak
Med načrtovanjem in hojo si lahko pomagate z aplikacijo maPZS. Vanjo je vnesenih vseh 40 izletov z dodatnimi informacijami o poteku poti (dolžina, višinski profil, planinske koče, znamenitosti ob poti ipd.), do katerih vas pripelje povezava v aplikaciji, ki jo najdete v opisu posameznega izleta. V maPZS so sicer prikazane vse planinske poti v Sloveniji, ki jih vzdržujejo planinska društva, tako da je dobrodošel pripomoček na prav vsaki turi.
(!) Pomembno: Pred odhodom obvezno preverite tudi vremensko napoved in stanje planinskih poti.

Kaj, če v bližini vašega doma ni ustreznega javnega prevoza?
Če od doma do izhodišča nimate ustrezne povezave ali pa se vam zdi, da boste z javnim prevozom porabili preveč časa, lahko izberete izlet, ki se začne in konča ob istem koridorju JPP (na primer v Zasavju). To pomeni, da se je do izhodišča mogoče pripeljati tudi z osebnim avtomobilom in se od cilja do izhodišča vrniti z javnim prevozom.
V tem primeru vaš ogljični odtis sicer ne bo bistveno manjši, boste pa k varovanju okolja prispevali s tem, da boste avtomobil pustili v dolini.
Priprava besedila in aplikacije: Jernej Tiran
Ilustracije: Samo Jenčič
Priprava izletov: Matej Gabrovec
Aplikacija je nastala v sodelovanju s Planinsko zvezo Slovenije v okviru akcije Peš iz dolin do višin ter želi zmanjšati ogljični odtis in pritisk na občutljivo gorsko pokrajino.
Povezava do aplikacije
Povezava do slikovne zgodbe
Akcija je rezultat projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007), ki je integralni projekt, sofinanciran s sredstvi evropskega programa LIFE, sredstvi Sklada za podnebne spremembe in sredstvi partnerjev projekta.
Oglej si še ostale objave
Peta izvedba nacionalne pobude Polni zagona, kolesarimo v službo se zaključuje z najboljšim rezultatom doslej. V izzivu je sodelovalo 2.673 aktivnih kolesarjev, povezanih v 221 ekip, ter 167 delodajalcev. Skupaj […]
Green Transition Forum 6.0, ki velja za največji konferenčni dogodek v Bolgariji, je med 1. in 5. junijem 2026 v Sofiji znova združil vodilne evropske in mednarodne predstavnike s področij […]







